Apa parameter utama timing belt industri?
Apa parameter utama timing belt industri?
1. Panjang sabuk waktu
Pada saat sabuk sinkron bekerja, panjang garis tengah tali bantalan harus tetap tidak berubah, sehingga garis tengah ini disebut garis pitch timing belt, dan keliling garis pitch digunakan sebagai panjang nominal sabuk sinkron. sabuk, yang disebut panjang garis nada. Dalam penggerak sabuk sinkron, panjang garis pitch merupakan parameter penting.
2. Pitch sabuk waktu
Perkiraan panjang titik-titik yang bersesuaian dari dua gigi yang berdekatan dari sabuk sinkron yang diukur sepanjang garis pitch disebut pitch sabuk sinkron. Pitch sabuk menentukan ukuran setiap bagian sabuk sinkron dan gigi katrol sinkron. Semakin besar pitch, semakin besar ukuran masing-masing bagian belt, dan semakin tinggi daya dukungnya. Oleh karena itu, pitch sabuk merupakan parameter terpenting dari sabuk sinkron. Pada seri timing belt sistem pitch, model timing belt dibedakan berdasarkan pitch yang berbeda. Selama pembuatan, jarak sabuk dikontrol dengan pengecoran cetakan.
3. Lebar akar gigi timing belt
Jarak antara perpotongan profil gigi pada kedua sisi gigi sabuk dan profil bawah akar gigi disebut lebar akar gigi sabuk, dinyatakan dalam s. Semakin besar lebar akar gigi sabuk, semakin kuat ketahanan geser dan tekukan gigi sabuk, dan semakin besar pula beban pemotongan yang dapat disalurkan.
4. Fillet akar gigi dari timing belt
Besar kecilnya radius sudut kembali akar gigi rr berhubungan dengan derajat konsentrasi tegangan akar gigi pada saat gigi bekerja. Jari-jari fillet akar gigi yang besar dapat mengurangi konsentrasi tegangan pada gigi dan meningkatkan daya dukung sabuk. Namun radius sudut balik akar gigi tidak boleh terlalu besar. Jika terlalu besar, area kontak efektif saat gigi sabuk menyatu dengan gigi roda gigi akan menjadi kecil, sehingga nilai yang sesuai harus dipilih dalam desain.
5, dengan radius fillet ujung gigi delapan
Besar kecilnya radius sudut membulat pada gigi bergerigi akan mempengaruhi apakah gigi akan dihasilkan dari pasir pada saat gigi bergerigi menyatu dengan gigi gir. Karena pada penggerak timing belt, penyatuan gigi sabuk dan gigi puli merupakan semacam fitting untuk profil gigi non-konjugasi. Oleh karena itu, ketika gigi sabuk masuk atau keluar dari meshing, sudut atas dari bagian atas yang bergerigi dan bagian atas dari gigi gir pasti akan melebihi tumpang tindih, yang mengakibatkan gangguan dan keausan pada gigi sabuk. Oleh karena itu, agar gigi sabuk dapat masuk dan keluar dengan lancar, dan mengurangi keausan pada bagian atas gigi sabuk, radius fillet atas gigi yang lebih besar harus digunakan. Namun, seperti radius fillet akar, radius fillet ujung tidak boleh terlalu besar, jika tidak, area kontak efektif antara gigi sabuk dan gigi roda gigi akan berkurang.
