Penggerak Gigi
Mekanisme transmisi yang umum dalam teknik mesin meliputi penggerak roda gigi, penggerak rantai, dan penggerak sabuk, dan setiap mekanisme transmisi memiliki karakteristiknya masing-masing. Saat memilih metode transmisi, pertimbangan komprehensif harus diberikan pada faktor-faktor seperti persyaratan penerapan aktual, kondisi lingkungan, dan biaya ekonomi. Pemilihan metode transmisi yang wajar dapat memastikan pengoperasian sistem mekanis yang stabil dan efisien.
1. Penggerak sabuk waktu (sejenis penggerak sabuk) adalah transmisi sinkron antarasabuk waktudan itukatrol pengatur waktumelalui meshing. Transmisinya akurat, stabil dan efisien, dengan kemampuan buffering dan penyerapan guncangan tertentu, serta kebisingan yang dihasilkan kecil. Ini merangkum beberapa keunggulan penggerak roda gigi, penggerak rantai, dan penggerak sabuk. Tidak hanya dapat digunakan untuk transmisi jarak pendek, tetapi juga memiliki kemampuan transmisi jarak jauh.
Dari segi perawatan dan perawatan, perawatan dan pemeliharaan sistem penggerak sabuk sinkron relatif mudah, karena strukturnya sendiri tidak memerlukan pelumasan, sehingga terhindar dari masalah polusi yang mungkin disebabkan oleh pelumasan, dan biaya perawatan yang rendah.
2. Transmisi roda gigi adalah mentransmisikan tenaga dan torsi melalui penyatuan dua roda gigi atau lebih. Satu roda gigi menggerakkan roda gigi lainnya untuk menyalurkan daya. Roda gigi dapat mewujudkan transmisi antara sumbu paralel dan sumbu terhuyung-huyung. Transmisi roda gigi memiliki karakteristik transmisi yang akurat, efisiensi tinggi, struktur kompak, pengoperasian yang andal, dan umur panjang. Namun, ini tidak cocok untuk transmisi antara dua sumbu pada jarak jauh, dan terdapat juga kebisingan dan getaran yang besar.
Dalam hal keakuratan dan biaya pemrosesan, keakuratan pemrosesan dan biaya roda gigi relatif tinggi.
3. Transmisi rantai menggunakan penyatuan gigi rantai dan sproket untuk menyalurkan tenaga dan gerak. Transmisinya akurat dan jarak transmisinya relatif jauh. Dibandingkan dengan transmisi sabuk, transmisi rantai tidak memiliki fenomena geser dan selip yang elastis, daya transmisi yang besar, kapasitas beban berlebih yang kuat, dan dapat bekerja di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi, kelembapan, dan debu. Namun transmisi rantai umumnya hanya dapat digunakan untuk transmisi mekanis sederhana antara dua sumbu paralel, dengan stabilitas transmisi yang buruk, rantai mudah aus, dan mudah dipisahkan.
Dalam hal keakuratan dan biaya pemrosesan, akurasi pemrosesan dan biaya sproket relatif rendah.
