Tindakan pencegahan saat merancang katrol tegangan untuk penggerak timing belt
Katrol teganganadalah roda pengikut yang ditekan pada sabuk untuk mengubah sudut lilitan katrol atau mengontrol ketegangan sabuk. Ini adalah perangkat penegang untuk penggerak sabuk. Dalam penggerak timing belt, ketika jarak tengahsabuk waktutidak dapat disetel, katrol tegangan dapat digunakan untuk mengatur kekencangan timing belt, dan secara efektif mengurangi getaran timing belt selama pengoperasian dan mencegah terjadinya selip, memastikan pengoperasian sistem transmisi yang normal dan stabil.
Tindakan pencegahan saat memasang katrol penegang:
1. Ketegangan
Penyetelan tegangan merupakan bagian penting dalam pemasangan katrol tegangan. Jika tegangan terlalu kecil, maka gesekan antara sabuk dan katrol tidak akan mencukupi, menyebabkan sabuk tergelincir, mempengaruhi efisiensi transmisi dan bahkan menyebabkan peralatan mati; jika tegangannya terlalu besar, maka akan menambah beban sabuk secara signifikan dan mempercepat keausan, bahkan menyebabkan sabuk putus. Ketegangan yang berlebihan juga dapat merusak bantalan katrol. Disarankan untuk menggunakan alat khusus untuk menyesuaikan tegangan ke kisaran yang disarankan selama pemasangan.
2. Posisi katrol tegangan
Katrol penegang harus ditempatkan pada bagian dalam dari sisi sabuk yang longgar, sehingga sabuk hanya mengalami pembengkokan satu arah dan kerusakan akibat kelelahan berkurang. Katrol penegang harus dipasang sedekat mungkin dengan katrol besar untuk menghindari benturan berlebihan pada sudut bungkus katrol kecil dan menjamin stabilitas dan keandalan transmisi; jika katrol penegang diletakkan di sisi luar dari sisi yang longgar, maka katrol tersebut harus sedekat mungkin dengan katrol kecil. Ukuran alur roda katrol tegangan sama dengan katrol, dan diameternya lebih kecil dari diameter katrol kecil.
