Roda jenis apa yang merupakan roda pemalas? Jenis dan fungsi umum roda idler
Roda pemalasadalah roda yang tidak melakukan kerja dan berperan peralihan. Itu tidak mengubah rasio transmisi. Hal ini digunakan untuk membuat kekuatan rangkaian roda gigi lebih masuk akal atau untuk memenuhi tata letak seluruh sistem transmisi. Dalam transmisi mekanis otomatis, idler memiliki banyak kegunaan berbeda. Mereka juga disebut roda yang digerakkan,katrol tegangan,roda pemandu, dll. Terdapat bantalan gelinding di dalamnya yang dapat berputar bebas relatif terhadap sumbu tetap. Fungsi utama idler adalah mengubah arah roda yang digerakkan, memanjangkan jarak sumbu roda, mengatur sudut tekanan, membuat gaya rangkaian roda gigi lebih masuk akal untuk memenuhi tata letak sistem transmisi, dan berperan dalam kelancaran transmisi. sistem.
Fungsi katrol pemalas:
Ubah arah transmisi: Anda dapat mengubah arah roda penggerak agar sama dengan roda penggerak.
Meningkatkan jarak transmisi: Pemalas dapat memperpanjang jarak sumbu roda dan menambah jarak transmisi.
Sesuaikan sudut tekanan: Sesuaikan sudut tekanan untuk membuat transmisi lebih mulus.
Penyesuaian ketegangan: Pilih sabuk yang lebih panjang dan gunakan idler untuk menekan sabuk guna menyesuaikan ketegangan.
Jangan mengubah rasio transmisi: Jumlah gigi pada idler tidak berpengaruh pada nilai rasio transmisi.
Jenis dan ciri-ciri idler : Idler dibedakan menjadi idler bergigi dan idler ompong. Bentuk diameter luarnya sesuai dengan bentuk ikat pinggang yang digunakan. Terdapat bantalan gelinding di dalam idler, yang dapat berputar bebas relatif terhadap sumbu tetap.
Dengan idler bergigi bantalan gelinding
Dengan bantalan gelinding-pemalas ompong
Idler roda sinkron: untuk sabuk sinkron
Idler roda halus: untuk sabuk sinkron atau sabuk datar
Pemalas sproket: untuk rantai
